هالدليل يساعدك تفهم نظام القطارات والمترو بطوكيو وبالأخص المسارات الرئيسية اللي تسهل على السائح يتنقل بسهولة من دون ما يضيع بالتفاصيل المعقدة لشبكة القطارات
.استخدم بطاقة الـIC مثل welcome Suica أو باسمو، و مرر البطاقة عند بوابة محطات القطار عشان تدش بسرعة. هالبطاقات السريعة توفر وقت وتسهل عليك وصولك لوجهتك و تقدر تشحن بطاقتك بحوالي ١٠٠٠ إلى ١٥٠٠ ين من أي آلة تذاكر سفر
.استخدم بطاقة الIC نفس ويلكم سويكا (Welcome Suica) أو باسمو(Pasmo) ، بس طلعها عتد بوابة المحطة وتدخل على طول. هالبطاقات توفر عليك الوقت وتخليك توصل للمكان اللي تبيه بكل سهولة. عبي البطاقة بمبلغ الي يناسبك، أنا أقول ١٠٠٠ -١٥٠٠ ين من أي آلة تذاكر ، كافي
.وفي بعد طوكيو باس (Tokyo Pass) تخليك تروح ٤٠ مكان سياحي عن طريق طوكيو مترو بس الصراحة ما تقدر تزور كل الاماكن بيوم واحد لأنهم متباعدين عن بعض وساعات العمل تختلف من مكان للثاني و من تجربتي أحسن تختار أماكن معينة تزورها بدال ما تشتري الباس
:الصورة اللي فوق توضح شلون تقدر تميز بين محطات الـJR و مترو طوكيو، ضروري إذا تبي تتنقل بسهولة و كفاءة
١) محطات ال.ـJR: دور على شعار "JR" قبل أسم المحطة مثلا JR Shinjuku، و هذا يدل على إن المحطة جزء من شبكة شركة JR، و بشكل عام مناسب للرحلات البعيدة
.٢) محطات طوكيو مترو: دور على شعار دائري فيها أحرف داخل الدائرة ،و بشكل عام أفضل للتنقلات السريعة بوسط المدينة
ترا غير الـJR وطوكيو مترو، في بعد قطارات خاصة ومترو توي بطوكيو، يعني عندك خيارات ثانية تقدر تفرفر حولين طوكيو